öhm...TEST!!

Oh oh...

Sind die Stirnräder denn schon fertig oder noch okay? Ich hatte gestern dann auch mal etwas die Foren quergelesen. Die Teile selbst kann man ja wohl in den Staaten recht günstig beschaffen, muss man nur die ganze Schrauberei machen oder machen lassen.

Wenn eine Feder gebrochen ist, gleich beide Seiten tauschen, die andere ist dann auch zeitnah fällig. Das kann man ja noch ganz gut selbst machen, danach dann vermessen lassen und gut ist. Was genau ist denn das Problem mit der Steuerkette? Längt sich / springt über / Steuerzeiten passen nicht mehr ...

Eine weniger, eh?

Möge sie in Frieden ruhen.

VdT: Heute mal Volkswagen... http://www3.epa.gov/otaq/cert/violations.htm

VdT: Heute wohl mal VAG...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/vw-a ... 59051.html

VdT: VAG, in diesem Fall mal wieder Audi http://www.spiegel.de/fotostrecke/kaeltemittel-mercedes-setzt-erstmals-co2-klimaanlagen-ein-fotostrecke-131168.html Man kann über diesen Klimaanlagenschwachsinn streiten. Ein komplett neues Auto aber als Weiterentwicklung zu deklarieren, um margenoptimierend ...

mordsfilm hat geschrieben:SchdT

Skoda Ingenieure, die einem RS einen 40-Liter Tank "spendieren".

Alles für den Flottenverbrauch und die Abgaswerte....

Und billiger ist es natürlich auch.

owagner hat geschrieben:Ich habe schonmal einen Phaeton gesehen.

... als die A2 bei Braunschweig voll gesperrt war und Sie über Wolfsburg ausweichen mussten?

Verbrecher der letzten Tage, eine Zusammenfassung: http://sniffpetrol.com/2015/09/24/volks ... hODMvnhAuU

Sehr posh...