Neuigkeit des Tages

[mordsfilm]

Neu:
Bei uns ist gerade ein feiner Auftrag über ca. 2/3 des benötigten Jahresumsatzes eingegangen.

Für dieses Jahr?

[joswig]

Für ein Jahr. Also bis Ende Oktober 2009.

[mordsfilm]

Ich bin in der falschen Branche.
Bei mir reichts noch für diese Woche.

[joswig]

Mir reichts doch auch! Ehrlich!

[Beo]

NdT

Fertig.

[XNeo]

NdT:
Auf der Kreuzung B304 / Bajuwarenstr. ist ein neuer Starenkasten aufgebaut, der die B304 stadteinwärts überwacht.

[insideR]

Und? Wieviel?

[hausmeisterchen]

NdT:

http://www.spiegel.de/panorama/leute/0, ... 58,00.html

und ich hab gedacht die BandofBrothers wären an der deutschen Niederlage schuld gewesen

[Black RS]

NdT:

Einkommensteuer | Musterverfahren zur Firmenwagenbesteuerung (BdSt)


Nach Ansicht des Bundes der Steuerzahler (BdSt) muss bei der Ermittlung der Bemessungsgrundlage zu der 1%-Regelung ein Abschlag vom Bruttolistenpreis in Höhe von 20% vorgenommen werden, da in der Regel nicht der Bruttolistenpreis, sondern ein viel geringerer Preis für das Fahrzeug bezahlt wird.

Hintergrund: Nach Ansicht des BdSt ist es fraglich, ob die Pauschalbewertung der privaten Nutzung eines Firmenwagens verfassungsgemäß ist, wenn die Nutzungsentnahme nach dem Listenpreis bei der Erstzulassung - ohne Berücksichtigung etwaiger (üblicher) Rabatte - bemessen wird. Der BdSt unterstützte daher ein sog. Musterverfahren beim FG Niedersachsen (vgl. hierzu NWB-Nachricht v. 22.8.2011 und v. 14.4.2011).

Hierzu führt der BdSt weiter aus: Am 29.9.2011 hat der 9. Senat des Niedersächsischen Finanzgerichts die Klage zur Besteuerung des geldwerten Vorteils der Privatnutzung eines Firmenwagens mit der 1%-Regelung auf Basis des Bruttolistenpreises abgewiesen (vgl. Az. 9 K 394/10). Streitig war die Frage, ob die Pauschalbewertung der privaten Nutzung eines Firmenwagens verfassungsgemäß ist, wenn die Nutzungsentnahme nach dem inländischen Bruttolistenpreis bei der Erstzulassung bemessen wird. Allerdings hat das Finanzgericht die Revision zugelassen, da es sich bei der Streitfrage um eine Frage von grundsätzlicher Bedeutung handelt. Das Gericht führt aus, dass der Gesetzgeber sich bei der Typisierung im Rahmen seines Gestaltungsspielraums gehalten hat, da es sich um eine widerlegbare Typisierung wegen der Möglichkeit des Führens eines Fahrtenbuchs handelt. Gleichwohl gibt das Gericht zu, dass die Bemessung nach dem Bruttolistenpreis „eine recht grobe Typisierung darstellt“. Da das Recht zur gesetzlichen Typisierung unter dem Vorbehalt der realitätsgerechten Erfassung der Wirklichkeit steht und noch keine Entscheidung des BFH zu der Frage des Anpassungszwangs des Gesetzgebers im Rahmen der 1%-Regelung vorliegt, war die Revision zuzulassen. Mit dem Einlegen der Revision hat der BFH nun also die Möglichkeit zu prüfen, ob der Bruttolistenpreis der geeignete Maßstab zur Erfassung des geldwerten Vorteils für die Privatnutzung von Firmenwagen ist oder ob eine Anpassung der Bemessungsgrundlage zu erfolgen hat. Nach Ansicht des Bundes der Steuerzahler sollte vom Bruttolistenpreis ein Abschlag von 20% vorgenommen werden und darauf die 1%-Regelung angewendet werden. Nach den Berechnungen des BdSt werden mit einem 20%igen Abschlag vom Bruttolistenpreis ähnliche Werte erreicht, als wenn man den marktüblichen Preis als Bemessungsgrundlage verwendet. Insbesondere aus Vereinfachungsgründen ist daher die Abschlagsregelung statt des tatsächlichen Preises zu präferieren.

Quelle: BdSt, Pressemitteilung v. 7.10.2011

Hinweis: Nach Angaben des BdSt ist in dem o.g. Verfahren (Az. 9 K 394/10) zwischenzeitlich Revision beim BFH eingelegt worden. Ein Aktenzeichen liegt jedoch noch nicht vor.

Mein Tipp: Sicherheitshalber Einspruch einlegen!!

[Black RS]

NdT:

Kaum Rückhalt für Wulff in schwarz-gelber Koalition