öhm...TEST!!

XNeo hat geschrieben:Der Mini ist zwar (wirklich sehr unverschämt) teuer, macht aber wenigstens Spaß.
Und ist technisch nicht ganz solcher Müll wie der Rest des genannten Feldes.

Ich fuhr dieses Ding mal als Firmenwagen, allerdings die S Version eines bekannten Tuners mit final knapp 200PS inkl. Zertifikat ganz schnell zu sein. Das war Schrott auf Turbo und der Spaß nach drei Minuten vorbei. Un viel zu teuer sowieso, egal ob tuning oder nicht.

Barus hat geschrieben:klick

Da sind ja anspruchsvolle Winterreifen [fuer ein richtiges Auto] billiger.

XNeo hat geschrieben: Der Mini ist zwar (wirklich sehr unverschämt) teuer, macht aber wenigstens Spaß.

In der Tat. Unter den Autos mit Kleinwagenantriebskonzept ist der Mini noch so ziemlich das spaßigste.

Roomster: Das Ding ist die Depression auf Rädern.

BFuK

Neue Kontaktlinsen.

Juergen S hat geschrieben:

Barus hat geschrieben:klick

Da sind ja anspruchsvolle Winterreifen [fuer ein richtiges Auto] billiger.

Hierbei handelt es sich allerdings um ganze Laufräder, Hirni.

...ohne Reifen.
Das wäre dann der dritte Laufradsatz.

Eben habe ich mir noch einen Zeitfahraufsatz bestellt.

hausmeisterchen hat geschrieben:

XNeo hat geschrieben:Der Mini ist zwar (wirklich sehr unverschämt) teuer, macht aber wenigstens Spaß.
Und ist technisch nicht ganz solcher Müll wie der Rest des genannten Feldes.

Ich fuhr dieses Ding mal als Firmenwagen, allerdings die S Version eines bekannten Tuners mit final knapp 200PS inkl. Zertifikat ganz schnell zu sein. Das war Schrott auf Turbo und der Spaß nach drei Minuten vorbei. Un viel zu teuer sowieso, egal ob tuning oder nicht.

Nur dass ich das richtig verstehe: Sie lassen sich einen aufgeladenen Motor über die Auslegung des Herstellers hinaus leistungssteigern, und lasten es dann dem Hersteller an, wenn der Motor vorzeitig kaputtgeht? Ich dachte, nur der Steuerfuzzi sei so dämlich...

Barus hat geschrieben:...ohne Reifen.
Das wäre dann der dritte Laufradsatz.

Eben habe ich mir noch einen Zeitfahraufsatz bestellt.

Sind Sie bekloppt? Da kauft man ganze Räder für! Wollen Sie ernsthaft rumbasteln oder was?

Ich nehme einfach das Z(w)eitfahrrad. Das hat ein Steuerrohr von gerade mal 135mm Länge. Damit bekommt man auch eine vernünftige Überhöhung hin.