öhm...TEST!!

joswig hat geschrieben:Lt. http://www.Kreuzotter.de brauche ich am Oberlenker dafür 220 Watt, am Unterlenker hängend aber stimmt es, nur mache ich das im Training fast nie.

Ich nutze aktuell einen Triathlon-Lenker, muß mich aber noch etwas an das neue Bike bzw. die komplett andere Sitzhaltung gewöhnen, vorher saß ich sehr aufrecht. Den "normalen" Rennradlenker werde ich aber auch mal montieren und dann mal schauen was mir besser gefällt.
Ich habe keine Ahnung, wie realistisch die Geschwindigkeitsangaben des Bikes wirklich sind. Es wertet ja auch nicht aus, ob man nun am Oberlenker oder Unterlenker hängt. Unterm Strich reicht es mir aber auch, wenn ich einen tendenziell halbwegs realistischen Wert habe, da es mir insbesondere um meinen relativen Fortschritt geht - ob ich das gleiche Ergebnis auf der Straße erreichen könnte, interessiert mich zumindestens aktuell nicht besonders.

Oberlenker: 198W
Unterlenker: 31km/h

Das stimmt schon ungefähr...

Lt. Kreuzotter hätte ich bei Abwesenheit von Wind und Bodenwellen am Montag mehr als 3 Stunden lang durchschnittlich 240 Watt getreten (also eher mehr).

Hmm. Kann ich mir kaum vorstellen.

Ich würde einen normalen Rennlenker probieren. Gerade auf der Rolle macht es sich gut, immer mal die Griffposition zu wechseln.

Freihändig.

Das ist doch alles Kokolores, diese Rechnerei, wie mir scheint.

Allerdings hübsch ist die Tatsache, dass ich bei meiner letzten Fahrt mind. 5.9 Liter Bier (oder 2786 kcal) verbraucht haben soll.

joswig hat geschrieben:Lt. Kreuzotter hätte ich bei Abwesenheit von Wind und Bodenwellen am Montag mehr als 3 Stunden lang durchschnittlich 240 Watt getreten (also eher mehr).

Hmm. Kann ich mir kaum vorstellen.

joswig hat geschrieben:Allerdings hübsch ist die Tatsache, dass ich bei meiner letzten Fahrt mind. 5.9 Liter Bier (oder 2786 kcal) verbraucht haben soll.

Oha. 22% Wirkungsgrad.

Die rechnen mit 25%.

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