Ja, auch ich kann Joghurtbechern oder Tupperschiffen nichts abgewinnen, aus Leinen werden die Segel allerdings gerade bei diesen Booten ganz sicher nicht gefertigt.fisherman hat geschrieben:Und der Joghurtbecher mit Leintuch
"Der Fleischpreis"
- fisherman
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Naja, Polemik, ich weiß nicht.
Ich hatte letzte Woche einen Kunden aus Bad Schwartau zu Gast.
Nach eigenem Bekunden passionierter Rennradler, er hatte sogar seine
eigene Rennmaschine dabei. Er schwadronierte auch lang und breit abends
beim Bier über 40-er Schnitt, 300 km Etappen usw. usf.
(Wie hier auch schon ab und zu gelesen)
Ich lud ihn dann zu einer abendlichen Tour den Albtrauf hoch ein.
Was soll ich sagen ? Zweimal Höchststrafe, d.h. absteigen und schieben.
Der Gute war absolut tachycard, wir haben die Tour zur Hälfte abgebrochen.
Soweit meine Erfahrungen mit Küstenbewohnern und Fahrrad.
Ich hatte letzte Woche einen Kunden aus Bad Schwartau zu Gast.
Nach eigenem Bekunden passionierter Rennradler, er hatte sogar seine
eigene Rennmaschine dabei. Er schwadronierte auch lang und breit abends
beim Bier über 40-er Schnitt, 300 km Etappen usw. usf.
(Wie hier auch schon ab und zu gelesen)
Ich lud ihn dann zu einer abendlichen Tour den Albtrauf hoch ein.
Was soll ich sagen ? Zweimal Höchststrafe, d.h. absteigen und schieben.
Der Gute war absolut tachycard, wir haben die Tour zur Hälfte abgebrochen.
Soweit meine Erfahrungen mit Küstenbewohnern und Fahrrad.
ICH BINNE NICHT TOT
300km Etappen mit 40er Schnitt? ein Meister des Flachlandradelns!fisherman hat geschrieben:Ich hatte letzte Woche einen Kunden aus Bad Schwartau zu Gast.
Nach eigenem Bekunden passionierter Rennradler, er hatte sogar seine
eigene Rennmaschine dabei. Er schwadronierte auch lang und breit abends
beim Bier über 40-er Schnitt, 300 km Etappen usw. usf.
(Wie hier auch schon ab und zu gelesen)
Allerdings kann ich Absteigen nur dann verstehen, wenn er die Kassette auf Flachland abgestimmt hatte. Sonst ist Steigung zur Not ja auch nur eine Frage der (geringen) Geschwindigkeit.