OMG, woher soll ich das wissen?Beo hat geschrieben:Muss ich Öl auch noch nachfüllen?
Also ganz von vorn: Sie sollen bloß unter den Öldeckel schauen, ob sich da Schaum abgelagert hat. Ist dieser Schaum dicker als ein Finger eines Mannes ( nehmen Sie also 2 Finger, Sie sind ja Ingenieur ), liegt ein Defekt der Kopfdichtung nahe. Ab in die Werkstatt des geringstens Mißtrauens.
Der Öldeckel ist ein Schraubverschluß so etwa an der höchsten Stelle des Motors.